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Bateaux à moteur d'occasion
RHEA MARINE - RHEA 850 TIMONIER
117 000€
À propos du bateau à moteur
GÉNÉRALITÉS
Architectes : Joubert-Nivelt
Designer : Bertrand Danglade
Motorisation : Inbord diesel 2 x 190 CV VOLVO D3-190
Consommation moyenne : Environ 40 litres/heure
Caractéristiques principales : Modèle emblématique de la gamme Rhéa, comportement à la mer remarquable
Entretien : Révision moteurs et carénage réalisés en juin 2024
Double commandes moteurs dans le cockpit
Électronique complet : Simrad NX45 (sondeur, GPS, cartographie, radar), pilote automatique Simrad AP24, VHF ASN Lowrance IVR 880E
Équipements de confort : Chauffage GO Webasto, taud de camping complet (2022)
ENTRETIEN
Révision moteur : juin 2024
Polish coque de surface : juin 2024
MOTORISATION
Moteurs : 2 x VOLVO Diesel D3-190 (environ 1100 heures)
Type : Inbord, ligne d'arbre
Transmission : Hélice protégée par aileron
Réservoir carburant : 550 litres en aluminium
Commandes : Double commande moteur dans le cockpit
CONSTRUCTION COQUE
Stratifié polyester monolithique
Gelcoat bleu marine
Carène semi-planante avec V d'étrave prononcé
Version échouable bi-quilles rétractables
ÉQUIPEMENT DE PONT
Antidérapant pointes de diamant
Baille à mouillage auto videuse
Davier d'étrave
Guindeau électrique 1000 W et delphinière inox double
2 chaumards avant et écubiers arrières
2 taquets d'amarrage avant et arrière
7 mains courantes sur roof et timonerie
Balcon avant inox
2 manches à air
6 cadènes articulées pour pare-battages
Pompe de cale manuelle
Barre franche amovible de secours
Compartiment technique arrière
Coffre de rangement pont
Accès compartiment moteur
Portillon de sécurité
Échelle de bain pliante et rabattable
Bancs rabattables iroko dans cockpit arrière
Table de cockpit amovible
Taud de soleil arrière avec fermeture complète
Vivier avec circulation eau de mer
TIMONERIE
Hublots en verre sécurit
Panneau de pont T44 sur casquette
3 essuie-glaces
Portes coulissantes en bois massif (latérale et arrière)
Tableau de bord (emplacement écran 12")
Barre à roue hydraulique en bois
Compas de route
Tableau électrique
Siège pilote et copilote
Aménagement menuisé complet : réfrigérateur neuf, gazinière neuve, évier
Accès direct soute rangement
Plafond vaigré, 4 plafonniers
Chauffage GO Webasto
CABINE AVANT
Porte de fermeture en bois
Couchette 2 places avec matelas
3 coffres de rangement
Salle d'eau : WC manuel sur holding tank, lavabo et douche
Placard de rangement
2 plafonniers
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1 batterie servitude 12V 110A
1 batterie par moteur 12V 110A
Commutateurs électriques Carling
Éclairage cabine et timonerie
Pompe de cale électrique
Guindeau électrique 1000W
Propulseur d'étrave
Projecteurs de pont avant et arrière motorisés
Prise de quai 220V
Chargeur de batterie
Pompe de lavage eau de mer
Douchette arrière eau douce
Chauffe-eau
Chauffage air pulsé Webasto
ÉQUIPEMENT ÉLECTRONIQUE
Combiné Simrad NX45 : Sondeur - GPS cartographie - Radar
Pilote automatique Simrad AP24
VHF ASN Lowrance IVR 880E + VHF portable
Radio Fusion
Architectes : Joubert-Nivelt
Designer : Bertrand Danglade
Motorisation : Inbord diesel 2 x 190 CV VOLVO D3-190
Consommation moyenne : Environ 40 litres/heure
Caractéristiques principales : Modèle emblématique de la gamme Rhéa, comportement à la mer remarquable
Entretien : Révision moteurs et carénage réalisés en juin 2024
Double commandes moteurs dans le cockpit
Électronique complet : Simrad NX45 (sondeur, GPS, cartographie, radar), pilote automatique Simrad AP24, VHF ASN Lowrance IVR 880E
Équipements de confort : Chauffage GO Webasto, taud de camping complet (2022)
ENTRETIEN
Révision moteur : juin 2024
Polish coque de surface : juin 2024
MOTORISATION
Moteurs : 2 x VOLVO Diesel D3-190 (environ 1100 heures)
Type : Inbord, ligne d'arbre
Transmission : Hélice protégée par aileron
Réservoir carburant : 550 litres en aluminium
Commandes : Double commande moteur dans le cockpit
CONSTRUCTION COQUE
Stratifié polyester monolithique
Gelcoat bleu marine
Carène semi-planante avec V d'étrave prononcé
Version échouable bi-quilles rétractables
ÉQUIPEMENT DE PONT
Antidérapant pointes de diamant
Baille à mouillage auto videuse
Davier d'étrave
Guindeau électrique 1000 W et delphinière inox double
2 chaumards avant et écubiers arrières
2 taquets d'amarrage avant et arrière
7 mains courantes sur roof et timonerie
Balcon avant inox
2 manches à air
6 cadènes articulées pour pare-battages
Pompe de cale manuelle
Barre franche amovible de secours
Compartiment technique arrière
Coffre de rangement pont
Accès compartiment moteur
Portillon de sécurité
Échelle de bain pliante et rabattable
Bancs rabattables iroko dans cockpit arrière
Table de cockpit amovible
Taud de soleil arrière avec fermeture complète
Vivier avec circulation eau de mer
TIMONERIE
Hublots en verre sécurit
Panneau de pont T44 sur casquette
3 essuie-glaces
Portes coulissantes en bois massif (latérale et arrière)
Tableau de bord (emplacement écran 12")
Barre à roue hydraulique en bois
Compas de route
Tableau électrique
Siège pilote et copilote
Aménagement menuisé complet : réfrigérateur neuf, gazinière neuve, évier
Accès direct soute rangement
Plafond vaigré, 4 plafonniers
Chauffage GO Webasto
CABINE AVANT
Porte de fermeture en bois
Couchette 2 places avec matelas
3 coffres de rangement
Salle d'eau : WC manuel sur holding tank, lavabo et douche
Placard de rangement
2 plafonniers
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1 batterie servitude 12V 110A
1 batterie par moteur 12V 110A
Commutateurs électriques Carling
Éclairage cabine et timonerie
Pompe de cale électrique
Guindeau électrique 1000W
Propulseur d'étrave
Projecteurs de pont avant et arrière motorisés
Prise de quai 220V
Chargeur de batterie
Pompe de lavage eau de mer
Douchette arrière eau douce
Chauffe-eau
Chauffage air pulsé Webasto
ÉQUIPEMENT ÉLECTRONIQUE
Combiné Simrad NX45 : Sondeur - GPS cartographie - Radar
Pilote automatique Simrad AP24
VHF ASN Lowrance IVR 880E + VHF portable
Radio Fusion
Général
Année modèle
2009
Catégorie
Bateaux à moteur
Nombre de cabines
2
Financement LOA
Non
Technique
Longueur hors tout (m)
9.30 m
Largeur maxi (m)
3.30 m
Tirant d'eau (m)
0.85 m
Capacité carburant (L)
550 L
Moteur
Marque du Moteur
VOLVO
Type de carburant
Nc
Puissance Moteur
380
Heures Moteur
1100
Date de dernière révision
01/06/2024
Intérieurs / Électricité / Confort
Confort à bord
Chauffage
Webasto
Télévision
Oui
Propulseur
étrave
Électricité / énergie
Chargeur de quai / Circuit 220V
Oui
Guindeau électrique
1000 W
Taud
2022
Électronique / communication
GPS / Traceur
SIMRAD
VHF
ASN Lowrance IVR 880E + VHF portable
Pilote automatique
Simrad AP24
Sondeur
SIMRAD
Radar
SIMRAD