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Voiliers d'occasion
DRAGONFLY - DRAGONFLY 32
265 000€
Visible à Cogolin, France
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À propos du voilier
DRAGONFLY 32 Suprême de 2015. Motorisation Yanmar 21 CV (environ 400 h). Moteur de 2017.
Panneaux solaires sur les flotteurs + coque centrale – Trappes d’accès flotteurs, Propulseur d’étrave,
Chauffage, Chauffe-eau, Déssalinisateur, Antifouling Novembre 2023.
Menuiserie érable, moquette, 1 cabine double à l’avant, 1 cabine d’appoint à l’arrière, 1 toilette
séparée, Mât carbone de 16.70m peinture blanche, Jeu de voile d’origine Elvstrôm, Grand Voile EPEX
(Révisé en 2023, Bon Etat), Génois EPEX sur enrouleur 29m² (Etat d’usure), Code 0 Membrane (2023,
Etat Neuf) + Emmagasineur, Génois Elvstrom Neuf.
Visible aux Marines de Cogolin.
INFORMATIONS GÉNERALES
VISIBLE Marines de Cogolin
CONSTRUCTEUR QUORNING BOATS
ARCHITECTE Jens QUORNING / Steen OLSEN
NUMERO DE SERIE DKQBO32024G515
NOMBRE DE CABINES 2 Cabines
ANNEE DU BATEAU 2015
PAVILLON ACTUEL Français
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION Sandwich Composite à cellules fermées » Divinycell «
LONGUEUR HT 9.90m
LARGEUR 8.25m
LARGEUR REPLIÉE 3.85m
TIRANT D’EAU (dérive haute) 0.55m
TIRANT D’EAU (dérive basse) 1.90m
CAISSE A EAUX NOIRE 60 L / 16 US Gal
CAPACITÉ EAU 120 L / 24 US Gal
COULEUR DE LA COQUE Blanche
MOTEUR
MOTEUR (2017) Yanmar Diesel 21 CV (environ 400h)
TYPE IN BOARD
CONFORT INTÉRIEUR
Menuiserie Erable
Moquette
Chauffage Diesel
Chauffe-eau 15 litres 220V
Toilette avec lavabo + douche + WC
Groupe Froid- 65 litres
Rideaux dans carré et toilette, Ocean Air Shade
2 hublots dans cabine avant
Horloge + Baromètre + Thermomètre
COCKPIT & PONT
Capote de descente
Dossiers confort sur balcon arrière
4 bailles à bouts
Table de cockpit teak
Winch électrique
GREEMENT & ACCASTILLAGE
Mat – Carbone 16m70, blanc
Bôme – Aluminium
Bout dehors Carbone
Grand-voile – Epex Technora (2015) – bon etat – révisé en 2023
Génois – Epex Technora (2015) – usé
Génois – Epex Neuf (2024)
Code 0 – Membrane etat neuf (2023)
Taud de GV
Barre franche
Propulseur d’étrave rétractable Vetus avec batterie
Guindeau électrique + Davier
1 winch électrique, Anderson STE 46
1 winch ST46
2 winches supplémentaires ST18
ELECTRICITE ELECTRONIQUE TV HIFI
Alimentation 220V + prise de quai 25 mètres, chargeur auto 25 Amp/h
1 Panneau solaire coque centrale
4 Panneau solaires sur les flotteurs (2 par flotteurs)
1 batterie Lithium 200 Ah LiFePO4 Victron
Radio Sony
Feu de navigation
Antenne VHF
Pack B&G triton 2 (speedo+sondeur+anémo) 2 afficheurs
Pilote auto B&G Triton
Traceur GPS 12 ‘’ B&G Zeus3
VHF fixe (B&G)
PEINTURE ET ANTIFOULING
Antifouling Noir Novembre 2023
Coque blanche
MOUILLAGE
Davier d’ancre INOX sur coque centrale
Ancre Rocna 16kg galvanisée
Câblot 50m
Patte-d’oie
2 Taquets d’amarrage sur flotteurs
Parre-battages
Panneaux solaires sur les flotteurs + coque centrale – Trappes d’accès flotteurs, Propulseur d’étrave,
Chauffage, Chauffe-eau, Déssalinisateur, Antifouling Novembre 2023.
Menuiserie érable, moquette, 1 cabine double à l’avant, 1 cabine d’appoint à l’arrière, 1 toilette
séparée, Mât carbone de 16.70m peinture blanche, Jeu de voile d’origine Elvstrôm, Grand Voile EPEX
(Révisé en 2023, Bon Etat), Génois EPEX sur enrouleur 29m² (Etat d’usure), Code 0 Membrane (2023,
Etat Neuf) + Emmagasineur, Génois Elvstrom Neuf.
Visible aux Marines de Cogolin.
INFORMATIONS GÉNERALES
VISIBLE Marines de Cogolin
CONSTRUCTEUR QUORNING BOATS
ARCHITECTE Jens QUORNING / Steen OLSEN
NUMERO DE SERIE DKQBO32024G515
NOMBRE DE CABINES 2 Cabines
ANNEE DU BATEAU 2015
PAVILLON ACTUEL Français
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION Sandwich Composite à cellules fermées » Divinycell «
LONGUEUR HT 9.90m
LARGEUR 8.25m
LARGEUR REPLIÉE 3.85m
TIRANT D’EAU (dérive haute) 0.55m
TIRANT D’EAU (dérive basse) 1.90m
CAISSE A EAUX NOIRE 60 L / 16 US Gal
CAPACITÉ EAU 120 L / 24 US Gal
COULEUR DE LA COQUE Blanche
MOTEUR
MOTEUR (2017) Yanmar Diesel 21 CV (environ 400h)
TYPE IN BOARD
CONFORT INTÉRIEUR
Menuiserie Erable
Moquette
Chauffage Diesel
Chauffe-eau 15 litres 220V
Toilette avec lavabo + douche + WC
Groupe Froid- 65 litres
Rideaux dans carré et toilette, Ocean Air Shade
2 hublots dans cabine avant
Horloge + Baromètre + Thermomètre
COCKPIT & PONT
Capote de descente
Dossiers confort sur balcon arrière
4 bailles à bouts
Table de cockpit teak
Winch électrique
GREEMENT & ACCASTILLAGE
Mat – Carbone 16m70, blanc
Bôme – Aluminium
Bout dehors Carbone
Grand-voile – Epex Technora (2015) – bon etat – révisé en 2023
Génois – Epex Technora (2015) – usé
Génois – Epex Neuf (2024)
Code 0 – Membrane etat neuf (2023)
Taud de GV
Barre franche
Propulseur d’étrave rétractable Vetus avec batterie
Guindeau électrique + Davier
1 winch électrique, Anderson STE 46
1 winch ST46
2 winches supplémentaires ST18
ELECTRICITE ELECTRONIQUE TV HIFI
Alimentation 220V + prise de quai 25 mètres, chargeur auto 25 Amp/h
1 Panneau solaire coque centrale
4 Panneau solaires sur les flotteurs (2 par flotteurs)
1 batterie Lithium 200 Ah LiFePO4 Victron
Radio Sony
Feu de navigation
Antenne VHF
Pack B&G triton 2 (speedo+sondeur+anémo) 2 afficheurs
Pilote auto B&G Triton
Traceur GPS 12 ‘’ B&G Zeus3
VHF fixe (B&G)
PEINTURE ET ANTIFOULING
Antifouling Noir Novembre 2023
Coque blanche
MOUILLAGE
Davier d’ancre INOX sur coque centrale
Ancre Rocna 16kg galvanisée
Câblot 50m
Patte-d’oie
2 Taquets d’amarrage sur flotteurs
Parre-battages
Général
Année modèle
2015
Catégorie
Voiliers
Nombre de cabines
2
Financement LOA
Non
Technique
Longueur hors tout (m)
9.90 m
Largeur maxi (m)
8.00 m
Tirant d'eau (m)
1.90 m
Moteur
Marque du Moteur
YANMAR
Type de carburant
Diesel
Puissance Moteur
21
Intérieurs / Électricité / Confort
Confort à bord
Chauffage
Oui
Propulseur
d’étrave rétractable Vetus avec batterie
Électricité / énergie
Chargeur de quai / Circuit 220V
Oui
Panneaux solaires
5
Guindeau électrique
Oui
Capote
Oui
Équipement / gréement / voiles
Année de la grand voile
2015
Électronique / communication
GPS / Traceur
12 ‘’ B&G Zeus3
VHF
fixe B&G
Pilote automatique
B&G Triton
Sondeur
B&G Triton
Anémomètre Girouette
B&G Triton