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Voiliers d'occasion
KIRIE - FEELING 32 DI
67 000€
Visible à Arzon, France
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À propos du voilier
Feeling 32 DI – 2011 (millésime 2012)
Dériveur intégral bi-safran – tirant d’eau 0,65 m / 1,90 m – 7 couchages – prêt à partir
Bateau idéal pour côtes, estuaires et échouage facile grâce à la dérive intégrale et au bi-safran. Unité soignée et continuellement améliorée, avec de nombreux travaux récents. Autonome et confortable: chauffage, énergie solaire + éolienne, électronique complète, annexe + HB, et radeau valide jusqu’en 03/2027.
Caractéristiques principales
Modèle: Feeling 32 DI (millésime 2012)
Année de construction: 2011
Type: Dériveur intégral – bi-safran
Longueur: 9,95 m
Largeur: 3,44 m
Tirant d’eau: 0,65 m (dérive haute) / 1,90 m (dérive basse)
Couchages: 7 (2 cabines doubles + carré transformable)
Motorisation
Volvo D1-30 – 30 ch, env. 2 400 h
Hélice Max-Prop
Réservoir GO: 80 L
Gréement et voiles
Grand-voile full batten (2022)
Génois sur enrouleur
Spi asymétrique
Lazy-bag + lazy-jacks
Gréement dormant remplacé en 2022
Aménagements et confort
2 cabines doubles + banquette de carré transformable en double
Sellerie du carré (2022)
Réservoir d’eau: 200 L, eau chaude
Cuisine: réchaud 2 feux + four, frigo (groupe froid 2025), batterie de cuisine
Table de cockpit pliante, douchette de cockpit, échelle de bain
Chauffage
Prises 12 V (allume-cigare) et 220 V
Électronique et navigation
Loch/sondeur/speedo Raymarine
Pilote automatique Raymarine ST60+
VHF NAVICOM RT-550 avec AIS
GPS Humminbird Helix 7 + Furuno GP-32
Girouette/Anémomètre Raymarine
Radio CD
Pont, manœuvre et annexe
Barre franche
Guindeau électrique
Capote de roof (2022)
Annexe + moteur hors-bord
Portique MPI avec bossoirs
Énergie et autonomie
Batteries (service/moteur/guindeau) + gestionnaire de batteries
Chargeur de quai
Panneaux solaires 140 W
Éolienne
Tableau électrique, éclairages 12 V / 220 V
Sécurité
Radeau de survie valide jusqu’en 03/2027
Travaux et entretiens récents
2022: Grand-voile full batten – gréement dormant – capote de roof – sellerie du carré – coude d’échappement + nettoyage échangeur – remplacement axe de dérive + reprise du lest
2023: Silentblocs moteur
2024: Presse-étoupe – bague hydrolube
2025: Groupe frigo
Bateau suivi et fiabilisé : voiles et gréement récents, propulsion soignée (silentblocs, presse-étoupe, bague), système de dérive remis à niveau, confort amélioré et autonomie renforcée (solaire + éolienne). Parfait pour programme familial, côtiers / croisière avec possibilité d’échouer en toute sérénité.
Dériveur intégral bi-safran – tirant d’eau 0,65 m / 1,90 m – 7 couchages – prêt à partir
Bateau idéal pour côtes, estuaires et échouage facile grâce à la dérive intégrale et au bi-safran. Unité soignée et continuellement améliorée, avec de nombreux travaux récents. Autonome et confortable: chauffage, énergie solaire + éolienne, électronique complète, annexe + HB, et radeau valide jusqu’en 03/2027.
Caractéristiques principales
Modèle: Feeling 32 DI (millésime 2012)
Année de construction: 2011
Type: Dériveur intégral – bi-safran
Longueur: 9,95 m
Largeur: 3,44 m
Tirant d’eau: 0,65 m (dérive haute) / 1,90 m (dérive basse)
Couchages: 7 (2 cabines doubles + carré transformable)
Motorisation
Volvo D1-30 – 30 ch, env. 2 400 h
Hélice Max-Prop
Réservoir GO: 80 L
Gréement et voiles
Grand-voile full batten (2022)
Génois sur enrouleur
Spi asymétrique
Lazy-bag + lazy-jacks
Gréement dormant remplacé en 2022
Aménagements et confort
2 cabines doubles + banquette de carré transformable en double
Sellerie du carré (2022)
Réservoir d’eau: 200 L, eau chaude
Cuisine: réchaud 2 feux + four, frigo (groupe froid 2025), batterie de cuisine
Table de cockpit pliante, douchette de cockpit, échelle de bain
Chauffage
Prises 12 V (allume-cigare) et 220 V
Électronique et navigation
Loch/sondeur/speedo Raymarine
Pilote automatique Raymarine ST60+
VHF NAVICOM RT-550 avec AIS
GPS Humminbird Helix 7 + Furuno GP-32
Girouette/Anémomètre Raymarine
Radio CD
Pont, manœuvre et annexe
Barre franche
Guindeau électrique
Capote de roof (2022)
Annexe + moteur hors-bord
Portique MPI avec bossoirs
Énergie et autonomie
Batteries (service/moteur/guindeau) + gestionnaire de batteries
Chargeur de quai
Panneaux solaires 140 W
Éolienne
Tableau électrique, éclairages 12 V / 220 V
Sécurité
Radeau de survie valide jusqu’en 03/2027
Travaux et entretiens récents
2022: Grand-voile full batten – gréement dormant – capote de roof – sellerie du carré – coude d’échappement + nettoyage échangeur – remplacement axe de dérive + reprise du lest
2023: Silentblocs moteur
2024: Presse-étoupe – bague hydrolube
2025: Groupe frigo
Bateau suivi et fiabilisé : voiles et gréement récents, propulsion soignée (silentblocs, presse-étoupe, bague), système de dérive remis à niveau, confort amélioré et autonomie renforcée (solaire + éolienne). Parfait pour programme familial, côtiers / croisière avec possibilité d’échouer en toute sérénité.
Général
Année modèle
2012
Catégorie
Voiliers
Nombre de cabines
2
Financement LOA
Non
Technique
Longueur hors tout (m)
9.95 m
Largeur maxi (m)
3.44 m
Tirant d'eau (m)
0.00 m
Moteur
Marque du Moteur
Volvo Penta
Type de carburant
Diesel
Puissance Moteur
29
Électronique / communication
GPS / Traceur
Oui
VHF
Oui
Pilote automatique
Oui
Radar
Oui