JEANNEAU - ILC 40

Voilier ILC 40, (similaire Farr 40).
Valeur du bateau : Expertisé à 73.000€ en Octobre 2024, +6.000€ d’équipement depuis. Mise à prix 64000€.
Inventaire ‘’ILC 40’’ Octobre 2026
Architecte : Cabinet Philippe Briand (ex Speedy K-Yote, prototype construit pour Ortwin Kandler et son écurie de course K-Yachting).
Constructeur : Jeanneau Techniques Avancées, sandwich carbone-Airex
Année : 1995
Longueur 12,5 m, flottaison 10,32 m. Largeur : 3.90 m
Tirant d’eau : 2.57 m
Moteur Yanmar 3YM30, 29 Ch, Sail-Drive SD20
Poids : 5,2 tonnes (pesée officielle Mai 2025).
Rating IRC 1,113 HN 33
DIVERS :
H sous barrot 1m85
Quille stratifiée à la coque en carbone-kevlar-epoxy.
Préparation carène, application Coppercoat 7 couches 2023, retouches 2026
Bout dehors Selden retractable alu diamètre 120mm 2025 (taille max Selden, 3m56 long, 2m70 de porte-à-faux), sous-barbe, renfort cadènes de pont CP+carbone).
Jeux de voile de 2009 - 2019 – 2020 (Quantum/ Elvstrom/ Sun Sail), bon état
11 équipiers max en course
6 couchages, 1 WC marin light (neuf et tuyaux neufs 2025) avec vannes flush
2*100L de réserve d’eau douce, évier + douchette extérieure sur pompe élec
Réchaud + four grill ENO (tuyau gaz neuf 2025) état moyen
Peinture des pont et (spacieux) cockpit 07/2026
Annexe AX2 + Kayak gonflable + rames état moyen.
Table et chaises pliantes neuves.
GREEMENT :
Mât Alu Selden, Gréement dormant Dyform (12/2023).
Gréément courant dyneema, pataras textile avec palan (12/2023), écoutes et poulies de spi, chariot foc neuves 2026
GV Carbone 54 m² bon état. GV convoyage Dacron 50m².
Génois 33 m² bon état
Foc ORC (17m²), trinquette et focs convoyage états moyens
Spi asymétrique 131m²
Code D 77m² 2015.
Double étai creux Harken Carbo Racing (12/2023)
Piano complet avec spinlocks XTS, (2 neufs 2024, 1 neuf 2026)
2 Winchs de roof/piano 48, 2 Winchs génois 53, 2 Winchs GV 45, 2 Winchs 53, tous self-tailing
Barre franche aluminium, une barre de secours. Aucun jeu dans la barre ni dans le safran.
Safran suspendu de 2m, paliers auto-alignants JP3 type 4.
1 Leasy Jack - 1 leasy Bag / house GV
SECURITE :
Equipement hauturier + 6 MN (fusées, feux, extincteurs, gilets : 2024, validité 2028).
2 mouillages, 1 ancre course 7,5 kgs avec 40 m câblot plombé, 2ème ancre avec chaine mouillage.
Fillière textile Dyneema 5mm 2024
Armement sécu complet régate Offshore World Sailing : RSO catégorie 3
Radeau sauvetage cotier 8 places HERO (neuf 04/2024, révision à prévoir 04/2027)

MOTEUR :
Yanmar 3YM30 de 2006, bien entretenu
Saildrive SD 20, refection, vidange et changements joints spi et bavette 2026
Hélice bronze Bi-pales repliables Flex-O-Fold neuve 2026
2 x 70 L reservoirs gasoil plastique (Autonomie 50 h)
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Chargeur de quai 230 V. Tableau 12V, coupe-batteries, voltmètres
2 Batteries service 110 Ah, 1 batterie moteur 75 Ah.
Eclairage LED.
Sono Hifi en Bluetooth - 2 Haut-parleurs cockpit + 2 carré

EQUIPEMENT DE NAVIGATION / ELECTRONIQUE :
Réseau NMEA2000 (2024) :
Centrale de Navigation B&G Hercule H 5000 (2024)
2 Ecrans répétiteurs NMEA2000 B&G Triton² (2024)
Loch/speedo – Sondeur iDST810, montage flush (Aout 2024)
Girouette - Anémomètre WS310 B&G (12/2023)
GPS – Compas B&G zg100 (2024)
Traceur de carte / GPS / répétiteur B&G Zeus Touch 7pouces, carte Europe (2024)
Emmeteur - Recepteur AIS Camino 108S avec Splitter (2024)
VHF fixe Navicom RT750 V2 AIS (2025). 2 VHF portables.
PC MC Marine, écran 19’’, logiciel ADRENA, connecté sur réseau NMEA2000.
Pilote Auto Raymarine ST 4000 +

Fiabilisé depuis 2 ans, prêt à naviguer en course ou croisière rapide.
Premier contact par message / téléphone et visite à convenir
A bientôt :)