GIBERT MARINE - GIB SEA 105 PLUS

GIB SEA 105 version Plus - KARNELYANN - Quillard de 1983

Longueur hors tout 10,80 m - Largeur 3,60 m - Tirant d'eau 1,90 m - Tirant d'air 15,50 m

M. Alain DENIS a acheté ce bateau en Avril 2010 à Hubert Perio de Cherbourg.

Il a été l'objet d'une remise à niveau en profondeur et a bénéficié d'un équipement très complet.
En caractère gras rouge : améliorations ou nouveaux équipements depuis achat par A. Denis.

M. Pério : Nos navigations « longues» se font avec ma femme et une de mes filles et en partie un ami.
Un traitement curatif d'une osmose à été réalisé 2003.
Une expertise vient d'être faite en 2019 et révèle une coque parfaitement saine.
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Ce bateau a la particularité d'avoir un Solent (2004) sur enrouleur Profurl
en plus du génois (réalisé par SailConcept en 2011) sur enrouleur Facnor SD 200 (2004).
La forme et le tissu du Solent permettent de le réduire efficacement à la taille d'un tourmentin.
On l'utilise efficacement dès 15 nœuds de vent réel, ce qui permet de ne pas faire travailler le génois enroulé.
La grand voile à été réalisée par SailConcept en 2012
Le bateau est systématiquement désarmé en octobre, les voiles, la capote, les cagnards, le bimini, la fermeture arrière sont stockées au sec à Quiberon ainsi que l’ensemble des coussins.
Les vaigrages ont été refaits en 2011, voir détails des améliorations ci-après.

Cette version est la version dite propriétaire avec une seule cabine arrière ce qui donne un immense coffre à tribord pouvant contenir annexe, spi, pare battages etc. et de ce fait la cuisine est plus reculée permettant de se caler et d'avoir un carré immense.
Dans le carré il y a 3 couchettes (dont une double de 2,20 m de long et 1,2 m de large) équipées de toiles anti-roulis efficaces.
Il y a une grande cabine avant avec une penderie.
Bloc lavabo et WC avec hauteur sous barreau.
Penderie sur bâbord et grande cabine avant avec penderie et équipets.
Nombreux équipets de rangement et grands coffres.
Une grande qualité de ce bateau est sa tenue à la mer.

Navigations depuis son achat en avril 2010 :
Côtes françaises de Calais aux Sables d'Olonne et iles (Ouessant - Sein - Glenan - Groix - Belle-ile - Yeu)
Iles Scilly - Irlande sud et est - Iles britanniques côtes sud, est et ouest - Canal calédonien, Crinan - Ile de Man - Hébrides extérieures - Orcades - Shetland.
Norvège des iles Lofoten à Stavanger - Ile Borkum (ile de la Frise) - Hollande de Lauwersoog à Vlissingen par Vlieland, Harlingen, Stavoren et l'Ijsselmeer et Markermeer, Amsterdam et la route des mâts levés.
Ensuite: Breskens, Nieuport, Le Havre, Cherbourg, Jersey,Trebeurden, Brest, Concarneau, Quiberon.

Ces navigations ont été effectuées avec mon épouse.

VISIBLE à Port Haliguen à Quiberon