DEHLER - DEHLER 36 SQ

Voilier performant, solide et bien équipé pour la croisière rapide. Intérieur chaleureux en merisier avec sièges Alcantara. Très bien entretenu, prêt à naviguer.
Immatriculé en mars 2008, 2e propriétaire depuis 2013, nombreuses factures récentes.

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Version 1 cabine avant, 1 cabine arrière, cuisine, table à cartes, cabinet de toilette et
douche avec accès au grand espace de stockage de voiles et outillage
Menuiseries intérieures Merisier
Planchers stratifiés
Marches de descente bois vernis
Selleries carré Alcantara
Matelas marin bultex avec sommiers lattés avant/arrière
Carré convertible en couchette double
Couchette carré tribord équipée d'une toile anti-roulis

Equipement pont / Aménagement pont
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 46ST
2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvre (dont un winch électrique – deux
vitesses) - HARKEN 40ST
Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit - HARKEN
Double chariots de génois HARKEN
2 Doubles poulies d’écoutes génois/trinquette
Cockpit latté teck
Assises de cockpit lattées teck
Jupe arrière lattée teck
Rail de fargue moulé dans la coque
Table de cockpit amovible
Barre à roue grand diamètre gainée cuir
Capote de roof grise
Support moteur hors bord
Portique MPI 2024 démontable, avec panneaux solaires et bossoirs téléscopiques

Voiles et sellerie
Génois 31 M² en HYBRIB (durée de vie ±12 ans), avec bande UV. Voile de 2019,
TB état sur enrouleur de génois avec tambour sous le pont – FURLEX
Grand-voile 40 M², 3 ris, en HYBRID (durée de vie ±12 ans), full batten 5 lattes +
full coulisseaux Rudgerson, Voile de 2019, TB état
2 Prises de ris automatiques (Bosses neuves fin 2024) - 3eme ris manuel
Code 0 NORTH SAILS 63m² sur emmagasineur
Spinnaker triradial classique avec chaussette
Trinquette lattée à mousquetons sur étai largable textile avec housse de pont pour
stockage à poste et largage aisé en croisière solitaire
Tourmentin pour étai larguable
Lazy bag gris
Housse de mât grise
Housse de trinquette sur pont grise (renouvelée en 2025)
Housse de barre grise (renouvelée en 2025)

Mât / Gréement
Mât aluminium classique posé sur la quille – SELDEN
Nouveaux haubans et étai en 2022.
Gréement de spi classique avec Tangon aluminium
Etai larguable textile mouflé par le bas
Pataras réglable

Moteur
Volvo Penta D1-30 - 3 cylindres 30 CV - 1697 heures
Sail drive Volvo Penta – Nouveau joint saildrive 2024
Hélice bipale repliable

Electronique de navigation / Communication
Pilote automatique in board Raymarine Gyro - ST6002
Télécommande à distance du pilote - Smart Controler
Centrale de navigation Raymarine ST 60
4 Répétiteurs Raymarine ST 60 au dessus de la descente
GPS / lecteur de carte à la table à carte - RAYMARINE C80
Alarme RAYMARINE MOB + 3 bracelets
Radar avec radome sur support de mât – RAYMARINE
Module Mer-Veille
VHF ASN à la table à carte - RAYMARINE 54E
Splitter d’antenne VHF-AIS Digital Yacht
VHF portable Icom
Haut parleur VHF cockpit
Radio-CD avec télécommande + HP Pioneer à 3 voies

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Unité réfrégirante 12 V ouverture par le dessus
Chauffe-eau 220 v + échangeur
Eau chaude et froide sous pression
Gazinière 3 feux + four
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
2 Batteries de service 140Ah EXIDE ES1600 renouvelées en 2023
Panneaux solaires 2x120W 2024
Régulateur Victron Smart Solar 75-15 Bluetooth
1 batterie moteur
Multiprise intérieur 220 V
Chauffage à air pulsé - WEBASTO
Réservoir rigide eaux noires en inox
Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Mouillage principal sur guindeau électrique avec 60m de chaîne F7 + cablot
Tuyaux flexibles de gaz à jour
Amarres et défenses
Annexe Plastimo rouge 210cm
Moteur HB Honda 2.3cv
Perche IOR

OPTIONS POSSIBLES à discuter:
Survie Plastimo révisée en 2024 SO 9650-2 6PERS Coastal
Balise de détresse McMurdo G8

Divers
Bateau jamais loué, jamais prêté.