BAVARIA YACHTS - BAVARIA 35

BAVARIA 35 EXCLUSIVE – 1999 – 2 CABINES – ÉQUIPÉ GRANDE CROISIÈRE Jamais loué, deuxième propriétaire.

Longueur 10,60m /Largeur 3,40m /TE 1,70m

Voilier performant et confortable, particulièrement bien équipé pour la croisière et la navigation en autonomie. De nombreux équipements importants ont été remplacés ou modernisés ces dernières années : gréement dormant, pilote automatique, électronique, parc batteries lithium, production solaire, chauffage, etc. Version 2 cabines doubles, offrant 6 couchages au total et un grand cabinet de toilette.

VOILES & GRÉEMENT

Gréement dormant intégralement remplacé fin 2023
Enrouleur révisé à cette occasion
Gréement courant récent
Grand-voile full-batten Sail europe (2016) en bon état 2 ris automatiques
Génois Elvstrøm sur enrouleur (2015) en bon état
Spi symétrique avec chaussette en bon état
Lazy bag et lazy jacks en bon état
Toutes les manœuvres renvoyées au cockpit
Capote à revoir

NAVIGATION & PILOTE
Électronique Raymarine en réseau : Axiom 8 à la table à cartes Axiom 8+ au poste de barre Cartes et routes partagées entre les deux écrans
Centrale Raymarine iTC-5 Speedomètre remplacé en 2023
Girouette/anémomètre remplacée en 2023
Profondimètre Écran dédié au vent au poste de barre
Pilote automatique Raymarine EV-200 Vérin linéaire Type 1 directement sur la mèche de safran, installé en 2022

COMMUNICATION & SÉCURITÉ
VHF ASN fixe Radio Ocean RO6700 avec répétiteur au cockpit
VHF ASN portable Standard Horizon HX890 avec GPS et ASN intégré
Transpondeur AIS AMEC WIFI avec splitter et Antenne GPS Garmin haute performance
Balise EPIRB McMurdo SmartFind E8
Radeau de survie hauturier de 2021, révisé fin 2024
Armement de sécurité hauturier

MOTEUR & PROPULSION
Volvo Penta MD2030 d'origine Saildrive 120S Joint de Saildrive remplacé fin 2021
Entretien régulier Révision du system de refroidissement (démontage et netroyage de échangeur) en 2024
Coude d'échapement changé en 2021
Alternateur remplacé en 2024
Hélice bipale repliable « bec de canard » FHBC France Hélices, réalisée sur mesure

ÉNERGIE & AUTONOMIE
Installation électrique largement modernisée et pensée pour l'autonomie :
batteries servitude 4 × 100 Ah lithium 12 V Eco-Worthy, installé en 2022 et batterie moteur plomb 60 Ah
Câblage protégé par fusibles selon les recommandations Victron
Victron Smart Battery Sense
Victron SmartShunt pour le suivi des consommations
Monitoring des producteurs et consommateurs via Bluetooth
Chargeur de quai Victron Blue Smart 20 A
Chargeur DC/DC Victron Orion Smart 12/12 30 A, permettant notamment de protéger l'alternateur et d'optimiser la recharge du parc lithium
Convertisseur Victron Phoenix 12/1200 – 230 V
Production solaire : 2 panneaux back-contact de 110 W 3 panneaux souples mobiles de 50 W 2 régulateurs Victron MPPT 100/20 indépendants
Un chargeur Orion supplémentaire est également câblé pour la recharge des batteries du moteur électrique de l'annexe.

CONFORT & AMÉNAGEMENT
2 cabines doubles 6 couchages
Grand cabinet de toilette avec douche Douchette extérieure (eau chaude) 2 réservoirs d'eau de 150 L, soit 300 L
Filtration de l'eau par filtre à charbon
Chauffe-eau 30 L mixte moteur / 230 V
Chauffage diesel à air pulsé Autoterm 2D, installé fin 2024
Gazinière 2 feux avec four
Évier double bac
Glacière avec système à air froid pulsé (changé en 2025)
Éclairage LED dans tout le bateau
Nombreuses prises USB
USB également à la table à cartes et au poste de barre
Autoradio 2 zones : intérieur et cockpit
Passe coques changés en 2026

PONT & ÉQUIPEMENTS
Guindeau électrique 1000 W (changé en 2025)
Annexe 3 places remplacée en 2024

À SAVOIR Par transparence la capote est à revoir. Ces éléments sont pris en compte dans le prix. Prix : 52 000 € à débattre raisonnablement.

Disponible pour renseignements complémentaires, inventaire détaillé et organisation d'une visite.