Gib Sea 28 occasion

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Description :
Dériveur lesté habitable 2 cabines 6 Couchettes.
Refait à neuf ( Moteur /Inverseur/ Voiles/ Enrouleur/ Coque (traitée osmose)

Voilier rapide, très sur et confortable pour croisières (Hauteur sous barrot 1,90 m).

Coque :

- Traitement osmose de l’ensemble de la coque sous marine (Juin 2011)
Apres 2 ans de séchage sur bers. (Rabotage gel coat par professionnel puis traitement époxy).
- Antifouling Juillet 2011
- Dérive neuve bout de relevage : Axe de dérive et mécanisme relevage neuf.
- Safran refait, rigidifié et stratifié.

Gréement / accastillage :

- Entièrement révisé. Etai neuf
- Enrouleur Neut (Facnor LS 100)
- Haubans / bas haubans gainés
- Drisses neuves
- Coulisseaux de rails de génois neufs
- Barre écoute Grand voile refaite et particulièrement efficace.
- L’ensemble des drisses et écoutes prise de ris ect… sont ramenées à l’arrière du bateau (poulies de renvois de pont et taquets coinceurs)
- Hale bas de GV surpuissant et particulièrement efficace.
- Réglage des pataras.

Voiles :

Matériel neuf :
- Grand voile lattée 300g 5 lattes 3 ris chariots a roulement en bout de lattes
- Génois enrouleur 300 g, Bande anti UV
En plus :
- 2 Grands Voiles
- 1 Génois enrouleur bande UV
- 1 Foc
- 1 Tourmentin
- Spinacker / Tangon / Chaussette spi.

Moteur / Inverseur:/ Ligne d’arbre :

In Board, Renault Couach RC 12 10 Cv : / Inverseur AS 16

- Moteur refait Juin 2011 Neuf (Chemise, Piston, segments, Culasse, pompe à eau)
- Supports moteurs neufs avec réglage micrométrique.
- Inverseur entièrement refait par professionnel ( Mai 2011)
- Ligne d’arbre contrôlée ( 2 /10°)
- Tresse presse étoupe neuve
- Bague Hydrolube neuve
- Vanne d’entrée d’eau neuve.
- Réservoir Fuel Inox

Divers :

- Ventilation compartiment moteur avec en plus un électrique actionné par commande manuelle
- Batterie 70 A neuve (Juin 2011).
- Vernis et lasure refaites (Juillet 2011)
- Balcon avant refait a neuf par Teck Inox. (Ouvert a l’avant pour faciliter les manœuvres. Très esthétique).
- Penderie séchage des écoules en inox dans coffre latéral (particulièrement pratique pour rangement organisation des écoutes selon utilisation)
- Béquilles d'échouage alu démontable en deux morceaux avec échelle intégrée

Intérieur du Bateau :

2 cabines, 6 couchages, coin cuisine, Coin Nav avec grande table a carte, WC SDB Penderie.

- Ensemble des coussins et matelas entièrement refait par professionnel (Tissus bleu ciels (lavables, antitaches et déhoussables).
- Table principale centrale et 6 places transformable avec rangement sur le coté offrant un espace exceptionnel dans le carré.
- Matériels de cuisine, dinette, couverts ect..
- 3 portes de fermeture du cockpit ( 1 double, 1 simple et 1 transparente fumée)
- Tableaux électriques entièrement révisés et refait pour une partie.

Electronique :

- Pilote auto Navico TP 100
- VHF marine ICON IC M 56
- Sondeur électronique Garmin Fisfinder 300 G avec sonde voilier sous l’avant de la coque.
- Loch Speedo Sharh avec répétiteur
- Radio BLU

Sécurité :

- Ensemble du matériel obligatoire + 6 Miles + 4 Harnais et lignes de vie, une deuxième barre, Ancre arrière.
- Bip déclassé à bord.
- Bateau en parfait état remis a l’eau en juillet 2011